GPS定位器行業(yè)內(nèi)幕
1.關(guān)于GPS定位器九重定位 2.關(guān)于GPS產(chǎn)品電池使用時間,10年超長待機怎么算的? 3. 關(guān)于GPS定位精度 4.關(guān)于GPS定位產(chǎn)品PS效果 5.關(guān)于GPS定位器價格
1.關(guān)于GPS定位器九重定位 2.關(guān)于GPS產(chǎn)品電池使用時間,10年超長待機怎么算的? 3. 關(guān)于GPS定位精度 4.關(guān)于GPS定位產(chǎn)品PS效果 5.關(guān)于GPS定位器價格
從設(shè)備硬件看,芯片的選擇,過流/過壓是否考慮,ESD保護,TVS保護是否考慮,GSM/4G天線怎么調(diào)試的?每臺設(shè)備是否校準?A-GPS支持嗎?電流怎么樣?
從軟件看:平臺是否能穩(wěn)定持續(xù)服務(wù)?平臺都有哪些功能?是否支持定制開發(fā)?開放什么接口?
同樣是“四個輪子,一個沙發(fā)”的汽車,奔馳與BYD的價格為啥差別那么大?每個行業(yè),類似的產(chǎn)品,不同的品質(zhì),價格肯定不一樣??茨阆胭I什么樣的產(chǎn)品?能用的?好用的?久用的?品牌?公司實力?售后能力?服務(wù)情況?這些因素綜合決定了產(chǎn)品的價格。
1、To G(B2G,Business-to-Government企業(yè)對政府)的業(yè)務(wù)主要還是靠線上–2G business, mainly relies on offline channels
2、To B(B2B,Business-to-Business,企業(yè)對企業(yè))業(yè)務(wù)線下為主,線上增長迅猛–2B business , mainly offline, with rapid growth online
3、To C(B2C,Business-to-Consumer,企業(yè)對消費者)業(yè)務(wù),線上為主–2C business,mainly relies on online channels
4、ANI/AGI/ASI的預(yù)測–Prediction of ANI/AGI/ASI
5、中友會-原中興通訊離職人員創(chuàng)業(yè)平臺,離職ZTER的家–Zhongyou Association – Former ZTE Resignation Entrepreneurial Platform, Resignation ZTER’s Home
1、計價器打表數(shù)據(jù)上報平臺 —Pricing meter data reporting platform
2、905協(xié)議各種狀態(tài)顯示(比如空車,重車狀態(tài))—905 protocol displays various statuses (such as empty and heavy vehicle status)
3、遠程加鎖,解鎖計價器—Remote locking, unlocking the meter
4、遠程調(diào)計價器價格—Remote adjustment of pricing device prices
5、GPS北斗通用功能—GPS Beidou universal function
1、GPS冷啟動,暖啟動,熱啟動的定義–Definition of GPS Cold Start, Warm Start, and Hot Start
2、暖啟動和熱啟動的區(qū)別
3、Almanac 和 Ephemeris的區(qū)別(歷書與星歷的區(qū)別)
4、GPS冷啟動、溫啟動和熱啟動三種啟動條件與啟動時間對比
1、4G Band的定義
2、以SIMCOM的模塊為例,有支持亞洲的,歐洲的,美洲的,全球的版本
3、全球4G和5G頻段的概略圖
4、以美洲為例,美洲LTE頻段分配表
5、中國4G頻段B1/B3/B5/B8/B34/B38/B39/B40/B41。歐洲運營商比較常見的頻率是B3/B7/B20。美洲比較常見的是B2和B4。
1、數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理平臺方案概述:環(huán)衛(wèi)行業(yè)新政策,環(huán)衛(wèi)行業(yè)的現(xiàn)狀,環(huán)衛(wèi)行業(yè)的痛點 ,什么是數(shù)字環(huán)衛(wèi) 2、數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能管理平臺功能說明:■環(huán)衛(wèi)車輛管理■環(huán)衛(wèi)人員管理■環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理■環(huán)衛(wèi)事件處理 3、配套設(shè)備:4G北斗GPS定位終端/4G車載視頻終端/4G人員定位工牌/通過油液、水罐液位、糞罐重量傳感器,上傳數(shù)據(jù)到定位終端,再上傳到服務(wù)器,可以實時監(jiān)控到汽車油量使用情況,灑水車的水量使用情況,糞土車的裝載重量情況。
1、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu) 2、通用車載視頻平臺主要特點 (1)WIFI自動下載:車進入車站后,發(fā)現(xiàn)如果有wifi就自動連接并下載錄像文件 (2)TTS語音信息下發(fā) (3)界面定制 (4)校車刷卡 (5)油量/載重/溫度等監(jiān)控 (6)4G視頻監(jiān)控 (7)GPS北斗位置定位(8)軌跡查詢 (9)遠程錄像回放 (10)聯(lián)動報警 (11)圖像抓拍 (12)定制內(nèi)部地圖 (13)輕松二次開發(fā) (14)輕松接入政府平臺 (15)幫企業(yè)節(jié)約成本 (16)手機APP簡單易用 (17)ADAS?(Advanced Driving Assistance System?高級駕駛輔助系統(tǒng))?和DMS?(Driver Monitor System?駕駛員監(jiān)控系統(tǒng))
1、高精度定位一般用在什么場景。1米以內(nèi),厘米級,毫米級的定位,稱為高精度定位。2、單點高精度定位原理和硬件實現(xiàn),單點定位和差分定位的區(qū)別。PPP定位。3、差分高精度定位。RTD與RTK的區(qū)別。地基增強系統(tǒng)和星基增強系統(tǒng)的區(qū)別。CORS(連續(xù)運行參考站,Continuously Operating Reference Station)建站的情況。4、測繪級頂配產(chǎn)品的定位精度,手機的定位精度,普通車載定位器的定位精度。一般車載定位器單頻單點定位精度在5米左右,單頻RTK可以到20cm左右的精度。雙頻單點定位精度在2-3米左右,雙頻RTK精度可以到10cm左右。
遠程油耗監(jiān)控能解決什么痛點?控制車輛異常油耗,優(yōu)化司機駕駛行為,防范偷油,為企業(yè)車輛運營降本增效。環(huán)衛(wèi)車的水箱容量,糞車的容量,?;嚨墓摅w容量,只要是裝液體的箱體,都是可以遠程監(jiān)控其容量。1、液位傳感器:打孔型與非打孔型的優(yōu)缺點。安裝方法。2、4G北斗GPS油耗定位器,可以定制接各種232/485的傳感器。油耗、載重、溫濕度、正反轉(zhuǎn)門磁、舉升密閉等各種傳感器。3、專業(yè)油耗平臺:獨創(chuàng)的加油標定算法,油量精準,精準的油液數(shù)據(jù)和豐富的分析報表。
1、共享電動車能解決什么痛點? 共享單車,共享電動車,景區(qū)運營,共享充電寶,共享洗衣機等平臺+硬件整體解決方案 2、智能中控功能介紹。共享平臺軟硬件解決方案。3、共享電動車|景區(qū)運營|共享充電柜解決方案系統(tǒng)功能介紹(1)定點停車:電子圍欄/藍牙信標/地磁/RFID精準停車,支持3米精度左右(2)1個運營平臺,3個小程序:用戶/管理/監(jiān)控,針對不同應(yīng)該場景,可以修改定制。(3)歷史行程,電子圍欄,報警推送(4)BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電池管理系統(tǒng)。
1、車貸簡介與汽車金融行業(yè)的痛點;金融公司的貸款車為啥要裝GPS? 2、車貸風控管理平臺介紹。事前風險控制/事中風險判斷/事后風險處置 /風險自動評估;敏感區(qū)域電子圍欄設(shè)置;微信,APP,短信語音報警推送;二押點停留報警/二押點出入報警等。
車聯(lián)網(wǎng)IOV廣泛應(yīng)用于公司車隊管理,冷鏈運輸,溫度濕度監(jiān)控,金融風控,UBI(Usage-based insurance)基于駕駛行為的車險管理、冷鏈運輸管理,商砼調(diào)度管理,兩客一危車輛視頻監(jiān)控管理,物流運輸(普貨) 管理,工程機械車輛管理,數(shù)字環(huán)衛(wèi)管理,建筑垃圾清運監(jiān)管平臺(渣土車),政企車務(wù)管理,非道路移動機械環(huán)保信息管理,重型柴油車污染物排放監(jiān)控,機動車尾氣檢測與治理(I/M)管理,機動車尾氣排放路檢路查,車貸風控管理,共享單車管理,BMS電池管理,控車管理等領(lǐng)域。
X-RAY點料機的數(shù)據(jù)可以直接連接到MES系統(tǒng),WMS系統(tǒng)智能倉庫,企業(yè)的ERP系統(tǒng),為實現(xiàn)企業(yè)智能化,數(shù)字化,業(yè)化4.0提供了底層的硬件支撐,大大提高企業(yè)生產(chǎn)效率,節(jié)省了企業(yè)成本,大大提高了生產(chǎn)力。?
1.無人機編隊表演的技術(shù)解密:無人機編隊表演的系統(tǒng)組成/原理/市場價值; 2.無人機編隊表演的關(guān)鍵技術(shù),RTK技術(shù)在無人機表演中的應(yīng)用; 3.無人機編程表演的最大難題; 4.幾次重大無人機表演事故分析:西安無人機表演失控分析/重慶無人機撞大樓/鄭州無人機墜落事件
1.大地坐標系/地球坐標系/GPS坐標; 火星坐標系; 百度坐標系的使用情況以及轉(zhuǎn)換方式; 2.北斗芯片輸出的格式; 3.GPS北斗芯片(模塊)輸出經(jīng)度緯度坐標到在百度地圖上顯示的過程
單頻RTK性能在進入RTK的浮點解可以精確到米級,而固定解可以精確到20厘米,完全滿足客戶需求,我們實測在開闊地帶,1-2分鐘就可以進入RTK固定解。雙頻RTK甚至多頻RTK精度更高,可以到毫米級,但價格是幾千到幾萬級別的。單頻RTK幾百可以做到。
現(xiàn)在市場上主流GPS芯片為MTK,U-Blox。AGPS為2個廠家都使用過的名稱。
EPO,HotStill為MTK定義的方式。與u-blox的AssistNow OffLine,AssistNow Autonomous 對應(yīng)。
星歷(Ephemeris):包含了非常詳細的衛(wèi)星軌道和位置信息(精度到厘米級),數(shù)據(jù)量大,傳輸時間長。
歷書(Almanac):是星歷數(shù)據(jù)的簡化集,數(shù)據(jù)較少,傳播時間較短,精度較低(精度在1Km-600Km)。
根據(jù)達盟科技10多年的貼片加工經(jīng)驗,總結(jié)一下貼片廠的SMT機情況:
小加工廠(1到7條線),一般富士、松下的老機器較多,三星,雅馬哈YS系列,JUKI的ke系列也有。
中加工廠(8-15條線),松下和西門子用的比較多,因為精度高速度快,三星和雅馬哈也有用的,余下的品牌基本比較少了。
大加工廠(15條以上),松下NPM系列, 富士(FUJI)NXT系列, 西門子用的多,其余的品牌用的少。
松下貼片機在貼片機行業(yè)內(nèi)算是品質(zhì)最好的,我們的貼片機基本都是松下的。
經(jīng)過10余年的積累,達盟科技擁有了4條貼片線,AOI設(shè)備,自動分板機,波峰焊,回流焊,自動點膠機等一系列專業(yè)的貼片組裝設(shè)備。
公司創(chuàng)立近10年了,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,能存活10年的公司占總創(chuàng)業(yè)公司的2%。公司在兄弟公司順盟科技,桑迪科技相互支持,資源共享,抱團取暖的環(huán)境下,連續(xù)10年繼續(xù)擴大生產(chǎn)!
兄弟公司深圳順盟科技今年發(fā)展迅猛。
拿到了國家高新,通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認證。
最近又通過了蘋果MFI認證,通過率僅2%!
深圳達盟科技,深圳順盟科技,深圳桑迪科技,三個兄弟公司。搬到石巖6年了,從來沒有遭遇過這么大影響。
三個公司的卷簾門都被山竹給卷跑了 ??
達盟GPS建議在運營車上安裝帶SOS,監(jiān)聽的定位器。最好是安裝帶視頻監(jiān)控的GPS。后臺會時刻監(jiān)控車內(nèi)的動態(tài),緊急情況可以通過手機或者GPS的SOS按鈕報警。
其實現(xiàn)在很多芯片都已經(jīng)支持多模了,即支持GPS,北斗,GLONASS,伽利略等。
新出的智能手機基本都使用的多模衛(wèi)星定位的芯片。
2G的選移動,4G的移動/聯(lián)通/電信都可以選,要跟設(shè)備廠家聯(lián)系看設(shè)備是否支持你要選的運營商。價格一般電信便宜。
RTK和RTD的主要區(qū)別:
RTK:載波相位L1、L2差分技術(shù)
RTD:碼(C/A碼、P碼)差分技術(shù),或者坐標差分技術(shù)。
1、定位精度提高不明顯。
2、增加了硬件成本,還是要消費者買單。
3、L5現(xiàn)在有12顆GPS衛(wèi)星提供服務(wù),在2024年才可以24顆衛(wèi)星全覆蓋。所以現(xiàn)在使用雙頻,會出現(xiàn)有時候工作在單頻的情況。
4、不如直接上GPS三頻(L1,L2C,L5),定位精度可以到亞米級(1米以內(nèi)),但L2C要在2021年24顆衛(wèi)星全覆蓋,L5要2024年全覆蓋。
實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的主要方法有單點定位和差分定位。地基增強一般都使用差分定位,星基增強有使用差分的也有不使用差分的,不使用差分的星基增強只能到米級的精度。使用差分的地基增強可以到毫米級別的定位精度,使用差分定位的星基增強可以精確到厘米精度。
線上一般是通過阿里巴巴,慧聰網(wǎng),Global Source等B2B網(wǎng)站做宣傳,或者直接宣傳自己的網(wǎng)站。
達盟GPS專業(yè)生產(chǎn)GPS定位器,行車記錄儀的廠家,渠道拓展是涵蓋線上線下。